旅游指南

  青海湖以她独有的盎然生机迎接“五一”小长假，7.27万人次游客踏青而来，同比增长2.5% 为做好“五一”期间旅游接待，青海省湖旅集团以保障游客满意度为出发点，提前部署、提早安排，着重对安全生产、环境卫生、服务质量、业态项目、应急预案等方面进行了安排部署，坚持主要领导负责、分管领导带班、全体员工上岗，做到靠前指挥、密集调度、高效协同。同时，与公安、海事、交警、医院等部门加强协同联动，开展了安全检查、交通保畅、消防排查、医疗救助、秩序维护等工作，为广大游客营造出一个安全有序、文明和谐的旅游环境。   持续加强旅游宣传。为做好“五一”旅游宣传推广，青海省湖旅集团统筹新媒体资源，丰富内容，展示特色，多角度统一集中发力，形成“碧波荡漾青海湖”的宣传矩阵，为“山宗水源大美青海碧波荡漾青海湖”文旅融合系列活动做足前期预热和持续分享报道，让更多人了解青海特色文化。 配合央视新闻、青海电视台、西海都市报等官方媒体实景播报景区情况。抖音官方平台持续直播，诚邀广大网友共赏生态美景，为好客青海发声。

  近日，铁路12306官网发布四则调价公告。 公告指出，为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求，决定自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整，并根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。 自2024年6月15日起，武广铁路客运专线有限责任公司（以下简称“武广高铁”）对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行涨幅，武广高铁全程票价涨幅在20%左右。5月2日武广高铁公布了上述信息。 武广高铁公布票价表显示，武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元，而此前公布票价（现执行票价）为463.5元，提高了89.50元，涨幅19.31%；票价表还显示，武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅。 武广高铁方面称，票价调整后，将根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。就票价折扣，武广高铁还举例称，如武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元，较现票价低约34%。   对此12306网站客服称，从2024年6月15日起，武广高铁将进行提价。就票价折扣政策，客服说，折扣浮动策略将根据季节、客流强度等因素，由武广高铁决定，具体折扣标准旅客可以在12306网站购票时，通过页面显示获悉，武广高铁不会提前公布折扣标准、折扣时间等信息。 12306网站客服强调，如12306网站购票页面不显示折扣，那么武广高铁从6月15日开始，全程票价就是553元。 除武广高铁涨价外，沪杭铁路客运专线股份有限公司（以下简称“沪杭客专”）、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司（以下简称“沪昆客专”）、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬铁路客运专线有限责任公司（以下简称“杭甬客专”）均在5月2日发布公告，从6月15日起，将其运营高铁线路票价提升。 沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元，涨幅19.18%；沪昆客专将其在浙江、江西和湖南境内的线路票价进行了涨幅，如杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元，涨幅19.75%，将杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元，涨幅19.84%；杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元，涨幅19.72%。 沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专在公告中均做出与武广高铁一致的表述，称，将根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素实行票价折扣浮动策略，执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限。 实行新票价后，武广、沪杭长、杭甬高铁二等座接近0.55元/公里。而此前，武广高铁等投入运营的高铁采用的是由运输企业自主制定试行价格，并报送国家发展改革委备案的票价制定政策，二等座上限票价约为0.48元/公里。2015年12月，国家发展改革委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，正式将高铁定价权下放给国铁集团（前身中国铁路总公司）后，此前相关限价规定同时废止。   就此次四条高铁线路同时提价，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）人士对记者表示，当前针对部分高铁线路的票价优化调整，是国铁集团深化运输供给侧结构性改革的举措，按照创新供给、带动需求的思路，开展客运产品谱系化设计，完善优化客运产品供给体系。 国铁集团人士称，通过创新客运产品，充分激发有潜能的客运消费是当前国铁集团进一步提升高铁运营品质的思路。“目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制，促进客流增长，全面提升客运服务质量。” 近一段时期以来，铁路客运量层层高涨，屡破历史纪录，2023年国铁集团完成旅客发送量36.8亿人，同比增长128.57%，高峰日发送旅客突破2000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。 2024年铁路客运量继续高速增长。一季度全国铁路发送旅客首次突破10亿人次，达到10.14亿人次，同比增长28.35%，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，其中3月发送旅客3.21亿人次，同比增长14.64%。

  乐高®赛车展亮相F1中国站首届格子旗音乐嘉年华，与来自世界各地的赛车手、音乐人、赛车爱好者们一起庆祝别具一格的赛车时刻、感受赛车文化的独特魅力。在“热血集结一起拼”的乐高赛车季主题下，此次乐高赛车展打造了集产品展示、积木拼搭体验、打卡互动于一体的一站式体验空间，展示了多款设计经典、广受欢迎的乐高F1赛车，吸引了来自四面八方的赛车运动及经典车辆爱好者、乐高粉丝慕名前来打卡，带领更多观众进入“热血方程式”的乐高赛车世界   今年恰逢F1进入中国20周年，为了满足广大车迷对赛车文化的喜爱，帮助他们与赛车建立更深的连结，乐高品牌启动了以“热血集结一起拼”为主题的乐高赛车季，希望通过乐高F1赛车系列产品让车迷们获得独特的拼搭玩乐体验，并在丰富的赛车主题活动中感受“热血方程式”的乐高赛车世界。   乐高®品牌于3月官宣携手迈凯伦F1车队及梅赛德斯AMG F1车队上市重磅赛车新品，此次乐高赛车展更是承接着这一股赛车季之风来到线下与广大车迷见面。展览现场不仅有经典的乐高F1赛车的惊艳亮相，还有知名车手刘易斯·汉密尔顿、兰多·诺里斯亲笔签名的乐高F1赛车套装与观众见面，更有集结丰富热血元素的沉浸式互动体验等待大家去探索。观众们可以直接通过扫码加入insidersTM乐高®聚乐部，开启激动人心的观展旅程；除了在拼搭互动区现场体验给乐高赛车换胎的乐趣，还能在拍照打卡区登上F1领奖台过把瘾，打卡拍照、合影留念，记录属于自己的荣耀时刻；此外观众还可以在赛车问答区观看影片，参与赛车知识抢答，赢取惊喜福利。

  2024巴黎奧運創舉不止包括logo中出現人臉，開幕式更史無前例的移師到戶外，地點就在巴黎的母親河——塞納河。這條法國第二大河，源自於勃艮地地區，往西北流了780公里，最後在盧昂注入英吉利海峽。 2024巴黎奧運開幕式將在7月26日登場，屆時各國和地區代表、預計超過1萬名運手，將一同搭船穿越塞納河，航行約6公里，直到夏佑宮（Palais de Chaillot）所在的投卡德侯（Trocadéro）完成儀式，沿途經過羅浮宮、巴黎聖母院和艾非爾鐵塔等知名景點。盛大的場面值得期待，相信將會非常獨特！   ＊馬術、現代五項全能比賽會場：凡爾賽宮 在城堡舉辦奧運？可真讓人意想不到，這也是2024巴黎奧運帶給大家驚喜之一。而且還是鼎鼎大名的凡爾賽宮（Château de Versailles）！17世紀末由路易十四下令興建的凡爾賽宮，是法國最具代表性的城堡，極盡奢華、美輪美奐的程度，讓後世其他城堡紛紛爭相仿效～～   集寢宮、禮拜堂、花園、劇院、博物館等建築於一身，洋溢巴洛克風情的凡爾賽宮占地超過1,000公頃，1710年落成時成為歐洲最大也最豪華的宮殿建築，整個朝廷從巴黎搬到這裡，全盛時期總共有多達36,000人居住於此，說它是整個個歐洲的宮廷、藝術、文化中心也不爲過。 在它呈U字型、多達2,300間廳房的宮殿中，又以400多片鏡子組成17面大型鏡窗的的鏡廳最為有名，各色大理石貼面裝飾的牆壁與柱子，搭配細木雕花的地板，以及24盞巨大的波西米亞水晶吊燈⋯⋯金碧輝煌到讓人幾乎無法睜眼直視。 這座大型法式花園，精心布置著水池、噴泉、花壇、草皮、溫室、神廟、村莊⋯⋯處處充滿驚喜，甚至還有一條長1.6公里的十字人工運河！ 這次巴黎奧運選擇凡爾賽宮的皇家之星廣場（Etoile Royale）作為馬術和現代五項全能運動的比賽會場， ＊霹靂舞、滑板比賽會場：協和廣場 前面提到今年巴黎奧運的另一大特色，就是將現有建築改設為比賽會場，今年新設的霹靂舞和滑板項目，就以法國最大的廣場——協和廣場（Place de la Concorde）作為場地。   坐落巴黎市中心，協和廣場最初興建於1757年，呈八角形的它四周圍繞著代表里昂、馬賽，波爾多等八座法國主要城市的雕像。中央聳立著來自埃及、高23公尺曾經聳立於盧克索神廟（Luxor Temple）入口處的方尖碑，這根巨大的紅色花崗岩柱兩側，各有一座噴泉，風格深受羅馬噴泉影響。 南、北面的海上噴泉（Navigation Maritime）和河流噴泉（Navigation Fluviale），主雕像分別象徵地中海和大西洋、隆河（Rhône）和萊茵河（Rhône），值得一提的還有，法國大革期間這裡被稱為革命廣場（Place de la Révolution），路易十六世和王后瑪麗・安東妮（Marie-Antoinette）就是在此遭被推上斷頭台！ ＊擊劍、跆拳道比賽會場：大皇宮 位於香榭大道上、以亞歷山大三世橋（Pont Alexandre III）與榮軍院對望的大皇宮（Grand Palais），是1990年時為了舉辦世界博覽會所建的建築，一旁的小皇宮（Petit Palais）也是當時為展覽設計的臨時性建築，兩者雖然都以「皇宮」為名，但都不是真正的皇家宮殿。   世界博覽會結束後，這兩座建築都以美術館之姿保留下來。立面長達的240公尺、以宏偉的鑄鐵玻璃拱頂著稱的大皇宮，原本就是香奈兒卡爾・拉格斐鍾愛的時尚發表會會場。為了迎接2024巴黎奧運，在香奈兒的鉅額贊助下，進行升級翻修，也搖身一變成為擊劍和跆拳道比賽會場！ ＊射箭比賽會場：榮軍院 圓頂教堂（Le Dôme）高達110公尺的金色屋頂，劃破巴黎的天際線，日夜在陽光和燈光的照射下閃閃發光。圓頂下方，長眠著法國之民軍事家兼政治家、同時也是「法國人的皇帝」拿破崙，與它相鄰的還有軍人教堂——聖路易教堂（La Cathédrale Saint-Louis-des-Invalides）。 而它們都只是榮軍院（Invalides）的一部分，如今當成巴黎軍事博物館（Musée de l'Armée）使用的建築，才是榮軍院的主結構。這座創建於1905年的博物館，收藏超過50萬件文物，時間橫跨中世紀到當代，包括法國國王的盔甲和武器、戰砲、軍服、畫作到攝影作品，甚至皇室貴族的賞玩之物，都陳列其中。 榮軍院的前身其實是路易十四世下令興建於1670年、專門用來接待和治療退伍和戰後傷殘軍人的醫院和機構。在它類棋盤狀的龐大結構中錯落多座中庭，四周環繞著庭園，特別是前方延伸大片綠地的廣場，雀屏中選為射箭比賽舉辦場地。 ＊沙灘排球、柔道和摔角比賽會場：戰神廣場 說起大片綠地，同樣位於巴黎第七區的戰神廣場（Champ-de-Mars），是一處占地廣大的帶狀公園，知名地標艾非爾鐵塔（Tour...

  4年一度的奧運，即將在7月26日～8月11日在巴黎登場，目前相關籌備工作如火如荼進行中，從公布的各方資料顯示，2024巴黎奧運充滿令人期待的元素，無論是logo、吉祥物、開幕式，都有別出心裁的創意。不只如此，因為著重永續發展和節能減碳，比賽會場95%為既有建築搭配臨時場館，其中不乏知名觀光景點，奧運村建築更採用百分把可再生能源和零浪費的政策，以期打造出碳排放量完全符合《巴黎氣候協議》標準的奧運。     為分攤奧運期間湧入的數以百萬計遊客所增加的首都圈公共運輸負擔成本，巴黎大眾交通在7月20日～9月8日價格異動，從原本單程地鐵票價的2.1元調漲到4歐元，漲幅將近一倍。不過如果你持有奧運門票，可以享有免費使用巴黎交通工具的優惠，如此一來可以省下一筆交通費，也算不無小補！

4年一度的奧運，即將在7月26日～8月11日在巴黎登場 ● 三屆奧運舉辦者：巴黎曾經在1900、1924年舉辦過奧運，加上今年，將與倫敦並列「史上舉辦過最多奧運」的地方。更巧的是，這屆巴黎奧運與上屆巴黎奧運相距100年！     ● 新增四大奧運項目：2024年巴黎奧運新增霹靂舞、滑板、攀岩以及衝浪四大項目，讓比賽總計32大項、48分項和329小項。 ● 最奢華的奧運會：奢侈品牌龍頭集團LVMH是2024巴黎奧運的贊助商，法國代表隊隊服就是由旗下的Berluti設計，另外奧運獎牌更由Chaumet操刀。值得一提的還有，奧運獎牌來自於翻修艾非爾鐵塔剩下的材料。

  在泰国搭乘火车旅游，也是你在前往观光旅游区途中欣赏多样貌乡村景色的绝佳方式。从曼谷，您可以搭乘约一小时或多一点时间的火车前往大城府、海滨度假城市华欣、位于北碧府的“死亡铁路”，或是参观洛汶里府及其独特的历史。从曼谷前往位于北部的清迈、东北部的侬开府或乌汶叻差他尼，或者一直往南到马来西亚的跨夜之旅 坐火车去东南亚的人都已知道于2021年12月开通运营的中老铁路在23年4月开通了中老铁路国际客运列车，昆明至万象实现朝发夕至（9小时26分），一日千里（1035公里）。 据估，中泰铁路曼谷-呵叻一期工程预计2027年竣工通车，呵叻—廊开二期工程已设计完毕，将实现与中老铁路的衔接，并有望于2029年建成通车。 虽然中泰铁路是泰国首条标准轨高速铁路还未通车，在泰国不能乘坐高铁，但是乘坐火车却很常见 泰国火车线路分布？ 泰国的所有火车都隶属于泰国国家铁路 (SRT) ；泰国的铁路网络共有4,431公里的米轨铁路网络（未包括曼谷的轨道交通路线）。 4条国立铁路（State Railway of Thailand），均为主要干线，以曼谷为基地；向北部、东部、南部及东北部延伸。 北线，以清迈为终点。 东北线，以乌汶府和老挝边境的廊开府为终点。 东线，以柬埔寨边境的沙缴府为终点。 南线，以马来西亚边境的也拉府和那拉提瓦府为终点。 另有一条完全独立的支线——美功线（Maeklong Line），没有和泰国当地的铁路系统连接，起点站为班兰，终点站为美功。 如何选择泰国铁路线路？ 通往柬埔寨方向的"东线" 从曼谷出发终点为沙缴府泰柬边境的小城阿兰亚普陀多，全程为255公里。乘坐当地的"普快"全程大约为7小时，"特快"列车需要约5小时，沿途主要车站为查强（Cha Choeng Sao）和柬埔寨的马德望(Battambang)。 由于东线较为偏僻，因此泰国铁路局在主线基础上修建了一条支线，使用旅游专列的方式带领游客前往旅游胜地芭提雅。每周末的上午6:45从曼谷出发，两个半小时抵达芭提雅，价格也是比较亲民，值得旅游者一览眼福。 前往东北部伊森地区的"东北线" 曼谷出发后经过624公里后，抵达老挝的诺凯。由于当地山区地形众多，因此列车行驶速度较慢，就连"特快车"跑完全程也得需要11个小时。中途游客可以抵达不少东北部的重镇，如呵叻（Nakon Ratchasima）、孔敬（Khon Kaen）以及廊开（Nong Khai），其中后者隔着湄公河与老挝首都万象遥相呼应，游客可以在这些地区充分感受伊森风情，还能体会边境一日游的感觉。 四条线路中旅游景点最多的一套线路——北线 依然从曼谷出发，终点为泰北的著名旅游之城清迈，全程851公里，乘坐该线路最好"特别快车"，可以有一个良好的睡眠环境。其中最有名的车站就是大城（Ayuthaya）和华富里（Lopburi），大城当地的三塔是许多游客必去的景点之一， 而在华富里，当地著名的三塔寺也是游人经常打卡的主要景点，这座具有浓郁高棉风情的建筑，混合了印度教与佛教的文化风格，可以说是当地的象征性建筑，到了晚上寺庙灯火通明，看起来十分地热闹。 南线全长990公里 从曼谷出发沿着暹罗湾一路向南直奔马来半岛而去，终点为最南端的合艾（Hat Yai）。其中在佛统府线路会衍生出一条支线，在佛统当地可以参观大金塔和拉玛六世夏宫，这都是游客经常前往的地方。而南线的华欣（Hua Hin）则有着泰国最为美丽的沙滩景色，同样也不可错过。 除了以上四条线路沿途的风景外，位于曼谷郊外的美功铁道市场也是喜欢火车文化的背包客愿意去的景观之一。     泰国主要的火车站 当地最大的火车站是曼谷 Krung Thep Aphiwat 中央车站！ 新的曼谷阿披瓦中央车站（Krung Thep Aphiwat Central Terminal）于 23 年...

  “五一假期”以来，不少网友在网络上发帖称，他们为了提高旅游的品质，策划了“反向旅游”，即前往小众的城市、景区参观，或者体验相对小众的旅游项目。     有网友发现，选择合适的主题，去探访平凡村落的风土民俗，也能带来独特的旅游体验。 专家表示，如今的年轻人对旅游品质有更高的要求，“反向旅行”可以促成新的旅游资源的诞生，带动更多的地方享受到旅游业的“红利”，还有助于缓解知名景点的压力，促进知名景点提升自己的服务水平。最后，这样的旅行还有助于游客了解各地的风土人情，有助弘扬中国的传统文化。

  距北京仅3小时车程的山海关，背山面海，气候宜人。夜幕下的山海关，古老的城墙展开光影的画卷，国潮灯笼流光溢彩璀璨浪漫。 国潮灯笼节 6月21日到10月8日，每天19:30——22：00，流光溢彩的灯笼将山海关点缀得如梦如幻。     登钟鼓楼俯瞰山海关古城 钟鼓楼是山海关的标志性建筑物，位于城中，上建文昌殿，楼中钟鼓的安放位置是左钟右鼓，上建有钟鼓亭。站在钟鼓楼上，可以俯瞰山海关古城的全貌，并远眺天下第一关城楼     来王家大院了解山海关民俗民风 大院始建于明代，是典型的明清四合庭院式建筑群，里面有18个展厅，上万种展品，无论是古代家具、瓷器古董、金银细软，器皿铜盆，还是针头线脑都能在这里找到，展示了丰富的生活场景，通过这些老物件，能够了解到明清时期山海关的民俗民风。   闯关东主题文化体验馆 中国历史上三次大迁徙“闯关东、走西口、下南洋”，来到闯关东主题文化体验馆，能深切了解到闯关东三个字的含义，山海关是闯关东的必经之路，是生死劫难的渡口，用很多图片、雕塑和场景搭建，展示了闯关东大规模迁徙的自然原因，闯关东水路、陆路、铁路三种不同方式，以及闯关东四大行“淘金、放山、伐木、垦荒”的介绍，让人感受到“闯”的艰辛。     吃一顿地道浑锅 来秦皇岛天下第一关山海关，必须要吃一顿地道的浑锅。 这是清军入关带来的行军美食，曾经在物质匮乏年代，如今越做越丰富，下五花、肉丸、酸菜、鸡块、八爪鱼、螃蟹、冻豆腐、焖子、对虾、海米、排骨被码放得整整齐齐，香醇浓郁的鸡汤打底，冒着腾腾热气的景泰蓝火锅。蘸料也相当丰富讲究，麻酱、腐乳、韭菜花、辣酱、糖蒜、香菜末等等蘸料通通配齐，红红绿绿的很喜。记得一定要配上这酥脆的当地烧饼，再尝尝当地特色的桲椤饼，据说是戚家军发明的美食。   住大明帅府 来山海关古城度假，推荐住在大明帅府，位置特别好，距离山海关城楼徒步可达。庭院里既古朴又时尚，房间内也装饰得古香古色  

  蓝色清真寺，原名苏丹艾哈迈德清真寺，土耳其著名清真寺之一。17世纪初由伊斯兰世界著名古典建筑师锡南的得意门生Mehmet Aga设计建造，因清真寺内墙壁全部用蓝、白两色的依兹尼克瓷砖装饰故名，是伊斯坦布尔最重要的标志性建筑之一。 蓝色清真寺属拜占庭（东罗马帝国，以希腊文化为主体文化）风格的圆顶建筑，周围有六根宣礼塔，象征伊斯兰教六大信仰，蓝色清真寺是世界十大奇景之一   苏丹艾哈迈德清真寺（蓝色清真寺）仍然是一座仍在运营的清真寺，因此在祈祷时间不对游客开放。 一般来说，土耳其蓝色清真寺的开放时间是每天上午08:300至黄昏前一小时，不包括每次祈祷时间90分钟，以及周五中午祈祷时的两个小时。 蓝色清真寺在早晨 05:30 左右开放，适合来自任何国家或国民的所有穆斯林，直到最后祈祷时间。 任何人都可以参观祈祷，但祈祷时间不能拍照。 蓝色清真寺穿什么？ 蓝色清真寺有着装要求。 女性应遮盖手臂、腿部和头发。 选择宽松、不紧绷的衣服。 避免穿紧身裤。 男人应该遮住双腿。 选择宽松的衣服，避免穿背心和背心 请注意，官员会对每位游客进行评估，如果您不符合蓝色清真寺的着装要求，您将被要求用清真寺免费借给您的围巾、裙子或长袍遮盖。   关于如何参观蓝色清真寺有一些规则和趋势。 蓝色清真寺是一个礼拜场所，因此请保持安静和尊重。 您必须脱掉鞋子并将其放入透明塑料袋中。 入口处提供免费袋子。 您可以随身携带袋子，也可以将其放在清真寺内的储物洞中。 蓝色清真寺内部可以拍照，但请关闭闪光灯。 不要拍摄人们祈祷或洗礼时的照片。 您可以将用过的塑料袋放入出口处指定的垃圾袋中。 出口时将头巾归还给清真寺工作人员。 进入蓝色清真寺 免费。