ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໄປຮາວາຍກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງງຽບໆ. ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຮາວາຍຈະຂຶ້ນພາສີທີ່ພັກອາໄສຊົ່ວຄາວ (TAT) ທົ່ວລັດຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 10.25% ເປັນ 11%. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຂດປົກຄອງຍັງສາມາດເກັບພາສີເພີ່ມເຕີມໄດ້ເຖິງ 3% ນອກເໜືອໄປຈາກນີ້, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພາລະພາສີໂດຍລວມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນທີ່ພັກເຊັ່ນ: ໂຮງແຮມ ແລະ ບ້ານພັກຜ່ອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ຜູ້ວ່າການລັດຮາວາຍ ທ່ານ Josh Green ໄດ້ເອີ້ນການປັບພາສີດັ່ງກ່າວວ່າ "ຄ່າທຳນຽມສີຂຽວ" ໂດຍມີຈຸດປະສົງຫຼັກໃນການສະໜອງແຫຼ່ງທຶນທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ສະພາບອາກາດຂອງລັດ. ລັດຖະບານລັດຄາດວ່າການປັບພາສີຈະສ້າງລາຍໄດ້ປະມານ 1 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີໃຫ້ແກ່ຮາວາຍ, ເຊິ່ງຈະຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງກຽມພ້ອມຮັບມືໄພພິບັດ, ແລະ ໂຄງການທີ່ຍືນຍົງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວ.
ທ່ານ Green ກ່າວວ່າ ໃນຖານະທີ່ເປັນພາກພື້ນໝູ່ເກາະ, ຮາວາຍບໍ່ສາມາດລໍຖ້າຈົນກວ່າໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດຄັ້ງຕໍ່ໄປຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້; ຕ້ອງລົງທຶນໃນຄວາມຢືດຢຸ່ນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສັງຄົມລ່ວງໜ້າ. ລາວໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະໜັບສະໜູນໂດຍກົງຕໍ່ລະບົບວັດທະນະທຳ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງຮາວາຍອີກດ້ວຍ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນການຂະຫຍາຍເວລາຂອງ TAT ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເກັບພາສີເຮືອລ່ອງເຮືອນອກລັດທີ່ເຂົ້າມາຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຮາວາຍເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ກຳນົດນີ້ໄດ້ຖືກໂຈະໄວ້ຊົ່ວຄາວ. ສະມາຄົມບໍລິສັດລ່ອງເຮືອ (CLIA), ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງບໍລິສັດລ່ອງເຮືອຫຼາຍແຫ່ງ, ໄດ້ຍື່ນຟ້ອງຮ້ອງໂດຍໂຕ້ຖຽງວ່າພາສີດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັດແຍ້ງທາງກົດໝາຍລະຫວ່າງກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ລັດກ່ຽວກັບລະບຽບທຸລະກິດທາງທະເລ. ສານອຸທອນຂອງລັດຖະບານກາງໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຫ້າມຊົ່ວຄາວ, ແລະ ຄະດີຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການທົບທວນຄືນຢ່າງເລັ່ງລັດ. ຫ້ອງການໄອຍະການໃຫຍ່ຂອງຮາວາຍຕອບວ່າ ພວກເຂົາຍັງຄົງໝັ້ນໃຈໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງກົດໝາຍ.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມາຮອດເດືອນພະຈິກປີກາຍນີ້, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 130,000 ຄົນໄດ້ມາຮອດຮາວາຍໂດຍເຮືອລ່ອງເຮືອນອກລັດ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 12.6% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. Carnival Cruise Line, Celebrity Cruises, ແລະ Royal Caribbean ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາສາຍເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ສຳຄັນທີ່ຈອດຢູ່ຮາວາຍເປັນປະຈຳ.
ໃນທົ່ວໂລກ, ຮາວາຍບໍ່ແມ່ນພາກພື້ນດຽວທີ່ຂຶ້ນຄ່າທຳນຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທ່ອງທ່ຽວ. ເວນິຊ, ປະເທດອີຕາລີ, ໄດ້ເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງເວລາເດີນທາງໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວໃນປີ 2024 ແລ້ວ, ແລະ ອັງກິດກຳລັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບພາສີໃໝ່ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຄ້າງຄືນໃນເມືອງທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: ລອນດອນ ແລະ ແມນເຊສເຕີ. ລະຫວ່າງແຮງກົດດັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆກຳລັງເລືອກທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການປົກປ້ອງຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະຜ່ານ "ການປັບຄ່າທຳນຽມ".

