Bissell’s Hideaway位于神奇的尼亚加拉断崖腹地——Short Hill景区。尼亚加拉最受游客欢迎的度假圣地 此处满眼皆是自然奇景，这里有起伏的群山、郁郁葱葱的草场、幽深迷人的森林环绕，让城市中的度假村都为之逊色。只需要 20分钟的车程，您就可抵达享有「世界蜜月之都」美誉的尼亚加拉大瀑布。 提供尼亚加拉最适合全家同乐的露营体验。 看到这里佔地一英亩的「尼亚加拉最大的游泳池」，孩子们肯定会惊讶的合不拢嘴。   来体验水滑梯和迷你高尔夫；乘坐脚踏船；在儿童游乐场和喷溅水乐园尽情开心；所有的游戏、活动项目和组织的节目都是免费的。     活动项目 钓鱼 Fishing 远足 Hiking 游泳 Swimming 自行车 Biking Mini高尔夫 Mini-golf 篝火 Camping fire 烧烤 BBQ 骑马 Horseback riding 儿童乐园 Child playground 水上乐园 Water park 脚踏船 Pedal-boats

  近年来，航空餐食的“缩水”降级趋势明显，多家航司通过降低餐食成本、提供更多辅助收入业务来开源节流。 数日前，中国国航（以下简称“国航”）、中国东航（以下简称“东航”）、南方航空（以下简称“南航”）相继发布2023年财报。记者对比三大航的财报数据后发现，相比2019年，三大航的航空餐食成本费用和占总营业成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明显减少。把过去一年餐食总成本按旅客人次均摊计算后，三大航的人均航空餐食成本从低到高依次为南航18.05元、国航24.02元、东航25.8元。   南航餐食成本最低 三大航财报披露的成本分析表均包含了航空餐食一项。其中，国航2023年的航空餐饮费用为30.03亿元，占总营业成本的2.24％；东航2023年的餐食及供应品费用为29.93亿元，占总营业成本的2.66％；南航2023年的餐食及供品费用为25.63亿元，占总营业成本的1.74％。 对比来看，南航2023年的航空餐食成本费用和占总营业成本的比例，均为三大航中最低；国航的航空餐食成本费用最高，但其餐食成本占总营业成本的比例略低于东航。 记者将上述各项数据与2019年的数据进行对比后发现，三大航餐食成本费用占总营业成本的比例均在下降。三大航2019年的财报分别显示，国航的航空餐饮费用为40.26亿元，占总营业成本的3.56％；东航的餐食及供应品费用为36.67亿元，占总营业成本的3.42％；南航的餐食及供品费用为39.75亿元，占总营业成本的2.93％。 由于2023年民航业整体尚未完全恢复到2019年水平，航班量、旅客运输量等指标也处于回升过程中，因此，为方便比较，记者分别依据三大航在2023年和2019年的全年载客人次计算了人均航空餐食成本（报告期内航空餐食费用成本／报告期内载客人次）。 计算结果显示，2023年国航、东航和南航的人均航空餐食成本分别为24.02元、25.8元和18.05元；2019年国航、东航和南航的人均航空餐食成本分别为35.01元、28.21元和26.15元。虽然各航司对航空餐食的标准和规定不同，旅客的餐饮习惯也不同，但计算得出的人均航空餐食成本也能在一定程度上反映出整体情况。 餐食缩水拉低飞行体验 成本的降低也令部分航班餐食质量有所下降。一段时间以来，不乏旅客吐槽航空餐食“缩水”。 旅客张诚是一位旅游爱好者，曾多次乘飞机往返世界各地。他向北京商报记者展示了不同航司飞机餐的照片，有些飞机餐色泽鲜亮、搭配丰富，有些则卖相一般、搭配简单。“在国内航司中，我认为四川航空的餐食最好吃，所以每次在选航班时，尽量选择搭乘四川航空。”张诚肯定了餐食口味对其航班选择的影响。 因此，国内航司也在降本之余不断丰富旅客对餐食的个性化选择。 以南航为例，旅客李青元在购买南航北京—大阪的机票时看到，她的航班可以选择取消餐食。另一位从北京前往成都的南航旅客刘灿则表示，她出行前在南航App上看到，这班航班有多种付费餐食选项，包括90元的京味宫保虾仁套餐、60元的烩牛肉配土豆块套餐等。 张磊认为，要平衡航空餐食的开支和质量，航司的计划部门还应与航食企业进行有效沟通，做好预测采购量、安排生产等工作。具体来看，在采购原料上要尽量避免选用非应季食材，提前预订季节性食材，也可以通过联系直接供货商以减少中间环节。 国内辅收仍处起步期 事实上，减少航食成本只是航司降本增效的缩影，属于“节流”措施。在开源方面，多家航司正在持续开发辅助营收业务，以增加额外收入。 公开资料显示，辅助业务收入是指除客运、货运收入外，通过有偿机舱服务、其他与航空出行相关的产品销售和增值服务产生的收入，也包括逾重行李收入。 民航业内人士林智杰表示，民航业具有高风险、高技术、高投入、高波动、高要求但低盈利的特点。长期以来，民航业的利润率仅为3％—5％。因此，航司也希望能够拓展机票之外的收入，通过提升辅助收入来增加总收入。 自2020年起，民航业遇冷，航司经营状况急转直下，亏损显著，因此，能够提升航司营业收入的辅收项目被寄予了期待。 但林智杰也表示，国内航司的辅助营收业务目前还处于起步阶段。 记者注意到，三大航的财报中并未提及具体的辅助营收数据，仅南航在2023年度财务报表附注中提到了“其他业务收入”一项。该项收入包括了“酒店及旅游业务”“航空配餐业务”“其他”三项。其中，“酒店及旅游业务”在2023年的收入为7.5亿元，成本为6.56亿元；“航空配餐业务”在2023年的收入为4.58亿元，成本为4.32亿元。 上述数据表明，各航司辅助营收的增收作用还不甚明显。随着时间推移，民航业的普惠性逐渐增强，旅客的需求也会越来越多样化，航司的辅助营收业务发展也会更加多元和成熟。在此过程中，如何最大程度地提升服务质量、保证旅客体验，是三大航及其他国内航司需要持续关注的内容。    

  对于爱花看景人来·说 ·清明假期 可以选奥森、玉渊潭、颐和园、朝阳公园、北海公园，娱乐休闲就选南锣鼓巷、王府井、中粮•祥云小镇和乐多港假日广场，就看你喜欢哪一类了。 其中，玉渊潭早樱绽放，美图已经霸屏朋友圈。颐和园乐寿堂的古玉兰、天坛的梨花也正在盛花期。   从中可见，圆明园人气也十分高涨，八达岭长城和慕田峪长城也是热门目的地之一。   现在京郊山区山花绽放，漫山花开，正是最美的季节，最方便的当然是乘坐开往春天的列车——S2线，一路山花掩映，都是美景，直达八达岭。乘坐S5怀密线也可以到达怀柔、密云的不少景区，不过到达具体景区可能还都需要再转乘其它交通工具，行程花费时间较多。      

  据北京市文化和旅游局消息，清明假期期间，北京市文化和旅游局联动各区文旅局、各级公共文化场所、各演出场所、各景区景点等，围绕清明追思、春日踏春赏花等主题，计划开展373项、504场各类群众文化活动，推出166台546场精品演出。   据了解，北京市文化和旅游局还结合清明小长假特点，推出9条清明微度假主题游线路攻略。 9条主题游线路攻略结合了北京微度假目的地的特色、玩法，包含炫酷潮玩首钢园、门头沟小院的悠闲时光、百花秘境·打卡生物多样性、舟通大运河·潮尚文化游等各具特色的微度假休闲方式。  

  泰国泼水节又称“宋干节”(The Songkran Festival)，在泰国，泼水节代表着清除所有的邪恶、不幸和罪恶，并怀着一切美好和纯净开始新的一年，是泰国的重要节日。泼水节作为泰国最重要和隆重的节日，在2023年已被列入了世界文化遗产。 泰国政府更是豪掷1亿泰铢，4月1日-21日在全国70个府和曼谷50个区举办超级宋干节活动，旨在将四月份的泼水节打造成为一场震撼世界的狂欢盛宴。因此今年泼水节被称为史以来持续时间最长的一次（21天），并且有盛大庆典。   曼谷宋干节主要活动： ①4月9-16日 暹罗百丽宫超级声波泼水节 地点：曼谷暹罗百丽宫商场 ②4月10-21日 ICONSIAM 宋干节 地点：曼谷ICONSIAM商场 ③4月11-15日 2024超级宋干世界泼水节 地点：曼谷Middle Ratchadamnoen Road & Sanam Luang （大皇宫外皇家田及附近区域） ④4月11-13日2024 宋干芭莎音乐节 地点：曼谷伦披尼公园 Lumpini Park 及拉差达路Ratchadapisek Road ⑤4月12-15日 2024暹罗宋干音乐节 地点：曼谷RCA Central Park ⑥4月13-15日 S2O宋干音乐节 地点：Live Park RAMA...